安全出行的演讲稿
演讲稿是在一定的场合，面对一定的听众，演讲人围绕着主题讲话的文稿。在现在社会，用到演讲稿的地方越来越多，大家知道演讲稿的格式吗？下面是小编帮大家整理的安全出行的演讲稿，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全出行的演讲稿1亲爱的老师，同学们：
大家好！
我们不管是上学，还是放学时，马路上的车辆总是川流不息。这时，都牵动着每一位爸爸、妈妈的心，马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。导致这悲剧发生的重要原因就是，是人们缺乏自我保护意识，和交通安全知识，每一起交通事故，都在间接地拆散一个幸福的家庭，如果我们多加强交通防范意识，很多事故就可以避免发生，甚至不再发生。
每个人的生命都是父母给与我们的，有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦，所以我们应该倍加珍惜。作为一名小学生更加应该有自我保护意识，从我做起，从小做起，做一个遵守交通规则的小学生。
文明出行是我们每个人都应该做到的。假如，你想横穿马路图方便时，提醒自己走人行横道，为生命多加一份保障；假如，你带着侥幸心理想闯红灯时，想想父母在家里为你担心，告诉自己红灯停，绿灯行，生命其实不止属于自己。别让生命的宝石一碰即碎！
可爱的校园，我们的家，交通安全靠大家，人人自律，校园开遍和谐花。小朋友们，让我们把平安的种子播撒向大地。在它发芽生长、开花结果之时，你收获的将是更多的幸福与安宁。我的演讲完毕，谢谢大家。
安全出行的演讲稿2各位领导、各位同行，大家好！
生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证一个事实——活着，是多么幸福啊！在这突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的价值和意义。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呐喊：安全就是生命，责任重于泰山！
在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据：
20xx年交通事故死亡98738人，受伤469911人！
20xx年交通事故死亡89455人，受伤431139人！
死亡人数触目惊心，哪一年都超过了汶川大地震。
再翻开我的笔记本，是我怀着沉重的心情记下的这些名人：
伟大的战士——雷锋，死于车祸！
人民的好公仆——孔繁森，也死于车祸！
大家喜爱的荧屏新秀——洛桑，同样死于车祸！
车祸！车祸！车祸！车祸让多少人诀别了人世！车祸给多少家庭带来了残缺！车祸让我们的生活笼罩着阴影！
几年前的一天，大家也许还没有忘记，在我市千岛湖发生了一起震惊全国的特大交通事故。一辆满载乘客的大客车翻入了千岛湖，造成了12人死亡，21人受伤。抢救现场，一俱俱冰凉的尸体，让人惨不忍睹；他们中间有年过花甲的老人，有天真烂漫的小孩，甚至有的还怀着几个月身孕……死难者告别了人世，他们也许还没有完成自己的人生目标，也许还没有实现自己的生活梦想！更凄惨的是，他们的家人，他们的父老乡亲，他们的亲朋好友，将为之伤心落泪，将为之悲痛欲绝，他们心中的阴影将久久挥之不去……
作为一名驾培行业的职员，我在思考：假如我是一名司机，我要时刻铭记安全二字，车轮一动就要想到群众；我会把交通法铭刻在心中，绝不酒后驾驶！绝不超载超速；绝不抢道抢行！绝不……假如我是一名教练，我更会把安全刻在心里，挂在嘴角，落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手，离开驾校，走向社会，走向交通行列；这些新手，能否成为安全驾驶的能手，在很大程度上，取决于我们的教练。我们严格要求自己，更要严格要求学员。教练是学员技术上的教导员，行车时的安全员。学员是教练的镜子，什么样的教练，培养出什么样的学员。教练象播种机，我们要培养的是香花，而不是毒草；教练是工程师，我们要培养的是驾驶能手，决不是马路杀手，教练要传授的不仅仅是驾驶技术，更重要的是，传授安全意识，传授以人为本，安全第一的理念。
地震无法避免，而交通事故是可以预防的。多少交通事故，是因为驾驶员疏忽大意所至，是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出，因驾驶人原因肇事率达90%以上，其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见，驾校的任务是多么严峻，教练的责任是多么重大！我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫，没有抗震救灾那么可歌可泣，但我们从事的是比抗震救灾更为持久，更加艰巨，是预防更为严重的天灾人祸的特殊工作。
人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。我们培养出一批又一批的驾驶人才，使他们在生命的长河里畅游，在生活的天空中翱翔，让人们在一片安全祥和中享受大自然的温暖阳光！
最后我要重复的是：安全就是生命，责任重于泰山！
我的演讲完了。
谢谢大家！
安全出行的演讲稿3当我们满不在乎地看着别人在路上骑着车飞奔，当看见两三个学生在马路上嬉耍打闹。当看见有人在逆行道上来回穿梭，投过去的，只是不屑的眼神，但是我们是否考虑种种不安全的行为，会让死神与你擦肩而过。“执迷不悟”的人们经常忘记安全的重要。因此，一串串悲剧又一遍遍重演。
生命是何等可贵，它就象喷泉一样，是那么多姿多彩，它就象傍晚的晚霞一样是那么的美好；它就象二月的鲜花一样，是那么美丽却又短暂。然而，往往一些潜伏在身边的“暴风雨”使它比昙花一现还要短暂。
曾记，在夜深人静的夜晚，宁静而又祥和的夜晚，一辆汽车呼啸而过，忽听一声尖锐的刹车声，车子停了下来，轮下是一辆面目全非的自行车，然而，在几米开外的地方，一名中学生倒在了血泊之中，冰凉的身体被血水染红了……就这样，一个花季生就被断送在车轮之下，为什么一辆飞奔的自行车会出现在快车道上？为什么在限速40公里的马路上有能把人撞飞的车辆？这是一个值得我们去深思的问题。
车祸猛于虎，人们总是愚昧的，他们明知山有“虎”，偏向“虎”山行，但是人类也是聪明的，他们宁可绕道，舍去了方便，舍去了快捷，可他们躲过了那一只凶猛的老虎。
作为正处花季的我们，是否也该为更好地绽放美丽而好好考虑？在红绿灯前，不用和笨拙的人一起“勇往直前”，只有当那春意盎然的绿色出现在眼前，属于我们的道路才真正出现，不用在车流间穿梭，在前方自然有保护我们的斑马线；还有一本《道法》，时时刻刻保证着我们的安全。
人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全的 ……此处隐藏6238个字……速？据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
我的演讲完了。
谢谢大家！
安全出行的演讲稿13领导同志们：
大家好！
交通岗你肯定熟悉，但我更熟悉，因为三尺岗是我的工作。不仅有我流下的汗水，也有我成长的足迹。在我眼里，它不仅是人们安全的绿灯，也是衡量交警价值的标尺。
去年六月的一天，我在值班的时候，发现一个五十多岁的老人在红灯刹车的时候，不小心重重地摔在了路上。我赶紧找了辆车送他去医院，把他抬上楼做了个x光，拿出随身带的300块钱抵押了工作证去办理住院手续，通知了他的家人。老人感动地握住我的手说：“孩子，叔叔，我不能跪下，让我好好看看你！”当时我五尺高的男人哽咽了，一句话也说不出来。
xx年5月的一天，我发现一个三四岁的小女孩在路中间哭，车躲着她，她却不知道怎么躲着车。经过询问，她意识到自己哭是因为找不到奶奶，找不到家。下岗后，我带她回家，让我老婆给她做饭，请假哄她，我四处打听谁没吃饭就丢了孩子。当我带着孩子去见她的父母时，他们很感动，知道该怎么做，送礼物和写感谢信。我没收了礼物，但我接受了人民对警察的信任和热爱。
在便利服务台，除了修车工具，我还准备了地图和导带；在学生学校的高峰期，我除了组织护路队，还设置了交通安全通道；我杜绝“冷硬横”，坚持以理服人，文明热情。有几千个小岗哨，我要照顾一部分，也要照顾一部分。有一次，一个七十多岁的老太太来到站台，跟我说她跟媳妇闹翻了，让我送她回山西老家。下岗后，我哄着她，把她送回儿子家，耐心的做着他们的工作，留下200块钱帮他们生活，然后经常去探望，婆媳终于和好了。他们感动地说：“你们武清警察真好。你甚至负责我们外人的杂务。真不知道该怎么感谢你！”听完心里暖暖的。我进一步意识到，站在站台上的不是王卫星，而是人民警察和武清交警。所以我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现武清交警的风采。别看小路口，什么事都有可能发生。一个交警，只要心里有导航灯，什么事情都可以处理。
当我得知一辆蓝色的小型货车把一个人撞进沟里逃跑时，我和同志们立即拦截了它，最后抓住了造成事故的司机，让他得到适当的治疗；一辆北京到天津的大巴遇到红灯停车突然起火，我冲进着火的车内，疏散了所有乘客，冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车祸；当我和沙洪波发现被拘留的无证摩托车司机一脸慌张，我们立即上报领导检查。结果我们发现摩托车是他偷的，让罪犯得到了应有的惩罚；今年6月，在新开的桥梁加宽工程中，我们全班同志冒着酷暑上岗，连续几个月没有放公休日，晚上还要加班加点，终于顺利完成了县城内车辆的分流和分流。我们把心给了人民，人民给了我们真情。一封表扬信和一面旗帜拥抱着我们；电台表扬了我们，但我们没有被它冲昏头脑。我们要的是能保一方平安，能为人民做贡献，苦尽甘来。
三尺岗哨是安全责任台，是人民的服务台，是自我牺牲台。直到经历了失去孩子的痛苦，我才意识到。去年30号是我老婆预产期，也是我们交警最忙的时候。看到老婆照常上班，没有生孩子的预兆。谁知道，因为妻子的操劳过度，孩子还没来得及看世界就死在了母亲的子宫里。面对软弱的以泪洗面妻子，我无言以对。男人有泪不轻弹，我却躲在没人的地方，第一次放声大哭！我感到内疚，我是一个无能的丈夫；我很难过，结婚两年多了，没让父母抱孙子。我想，如果我不是交警，我可以抽时间多承担点家务，甚至不用让老婆承担气变；如果我不是交警，我会在老婆临产的时候守护她，孩子不会死。不过，我是交警。交警要别人请假，我去上班。交通警察想牺牲自己来保护人们的安全。夜深人静的时候，想起戴承江的弥留之际，想起岗哨，看着身边所有的战友，哪一个顾家，谁不是在三尺岗哨上奉献自己的青春？我擦干眼泪，坚定地站在讲台上。是的，为了人民的幸福，我们欠父母和妻子的债，但我自豪的是，虽然我们不是父母的好儿子，但我们是人民的好儿子；虽然他不是妻子的好监护人，但他是人民的好监护人！
六年来，我付出的很少，得到的却很多。这两年，我被评为“天津市优秀共青团员”、“新长征突击”、“先进青年警察”。今年年初，我作为共青团的代表，光荣地参加了在天津召开的第十次共青团代表大会。但是鲜花和掌声并没有让我陶醉。我知道我只是一个交警应该做的，因为我不是唯一的好指挥，我不是唯一为人民服务的人，我不怕牺牲消防救人。我只是一滴水，反射着太阳的光辉，代表着整个交警团；我只是一片叶子，展现了整个森林的活力。我们的橄榄绿是光荣的！
聂宇春给交警写题词的时候说：“发扬优秀。”
